Prywatne drony – jakie przepisy obowiązują, a jakie zakazy?

Imponujące ujęcia lotnicze, niezwykłe zdjęcia z wakacji czy kreatywne projekty filmowe – drony otwierają zupełnie nowe perspektywy w branży rozrywkowej. Aby jednak zabawa nie skończyła się mandatem, warto dokładnie zapoznać się z przepisami.

Zgodnie z przepisami UE dotyczącymi dronów, wszystkie prywatne drony muszą być zarejestrowane i ubezpieczone oraz mogą być używane wyłącznie w wyznaczonych obszarach. Ponadto niektórzy właściciele dronów wymagają licencji pilota dronów. Przepisy te obowiązują we wszystkich krajach UE, a także w Norwegii, Islandii, Liechtensteinie i Szwajcarii.

Jedno jest pewne: prywatne drony zyskują na popularności. W ciągu ostatnich czterech lat liczba zarejestrowanych dronów w Niemczech prawie się podwoiła. W 2021 roku było ich 357 000; w 2024 roku ich liczba osiągnęła już 707 840.

Aby móc rejestrować takie dane, drony o masie 250 gramów lub większej, a także te wyposażone w kamerę, muszą zostać zarejestrowane online w Federalnym Urzędzie Lotnictwa w całych Niemczech. Numer rejestracyjny, znany również jako e-ID, należy następnie umieścić na zewnątrz drona.

Ponadto wszystkie drony, niezależnie od wagi, funkcji i przeznaczenia, wymagają ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej. Standardowe prywatne polisy ubezpieczeniowe od odpowiedzialności cywilnej zazwyczaj nie obejmują użytkowania dronów. Nawet jeśli obejmują, ADAC zaleca sprawdzenie ograniczeń, takich jak limity wagowe.

Dodatkowo, każdy, kto planuje zabrać drona na wakacje, powinien sprawdzić, czy jego ubezpieczenie jest ważne za granicą i czy drony są dozwolone w kraju docelowym. Niektóre kraje, takie jak Maroko, Kuba i Egipt, całkowicie zakazują turystom wnoszenia dronów do domów. Zignorowanie tego zakazu może skutkować konfiskatą drona i nałożeniem grzywny.

Każdy, kto chce latać dronem z wbudowaną kamerą, potrzebuje również licencji pilota dronów. To, co na pierwszy rzut oka może brzmieć jak żart, jest w rzeczywistości prawdą. Zgodnie z przepisami UE dotyczącymi dronów, przyszli piloci-amatorzy muszą posiadać licencję małego lub dużego kalibru, w zależności od wagi i przeznaczenia drona.

Obie licencje można uzyskać online na stronie internetowej LBA i są ważne przez pięć lat. Licencja na małego drona, znana również jako Certyfikat Kompetencji UE, kosztuje 25 euro plus opłaty i obejmuje test składający się z 40 pytań wielokrotnego wyboru. Licencja ta jest ważna dla klasy C1, tj. dla dronów o masie od 250 do 900 gramów.

Jeśli dron waży od 900 gramów do 5 kilogramów i tym samym mieści się w klasie C2, właściciel musi uzyskać przedłużenie, czyli licencję na duże drony, zwaną również unijnym certyfikatem pilota zdalnie sterowanego drona.

Drony o masie poniżej 250 gramów są klasyfikowane jako C0. Aby latać takimi dronami, ich właściciele muszą posiadać ubezpieczenie OC, ale rejestracja jest wymagana tylko wtedy, „gdy dron jest wyposażony w kamerę i nie podlega dyrektywie dotyczącej zabawek”, jak podaje ADAC (Niemiecki Klub Samochodowy).

Jeśli nie masz pewności, do której kategorii należy Twój dron, sprawdź jego opakowanie. Zazwyczaj jest tam podana odpowiednia kategoria.

Niezależnie od rodzaju drona, należy przestrzegać pewnych zasad lotu. Oto podsumowanie niektórych z nich:

• Przed lotem sprawdź, czy znajdujesz się w strefie zakazu lotów . Dotyczy to rezerwatów przyrody, lotnisk, więzień i terenów wojskowych.
• Osoby prywatne nie mogą przekraczać maksymalnej wysokości lotu wynoszącej 120 metrów .
• Dron musi przez cały czas lotu pozostawać w zasięgu wzroku .
• Drony muszą zawsze unikać załogowych statków powietrznych – tj. samolotów, helikopterów, balonów i sterowców – w odpowiednim czasie.
• Prywatność innych musi być szanowana.
• Używanie dronów w strefach wrażliwych jest zabronione. Dotyczy to obszarów operacyjnych policji i służb ratunkowych, skupisk ludzi oraz głównych szlaków komunikacyjnych.
• Drony ważące więcej niż 250 gramów lub wyposażone w kamerę nie mogą latać nad terenami mieszkalnymi .
• Loty nocne są dozwolone, jeśli dron jest wyposażony w odpowiednie oświetlenie i można przestrzegać innych zasad lotu, takich jak utrzymywanie stałego kontaktu wzrokowego.

Piloci amatorzy, którzy naruszą przepisy, mogą zostać ukarani wysokimi grzywnami. Za szczególnie poważne wykroczenia grożą grzywny do 50 000 euro, a nawet kara pozbawienia wolności.

Na przykład niemiecki katalog grzywien przewiduje karę pozbawienia wolności od 6 miesięcy do 10 lat za „niebezpieczne zakłócanie ruchu lotniczego”. Dotyczy to również lotów dronów w pobliżu lotnisk lub ścieżek podejścia.

Znacznie mniej groźny incydent miał miejsce w 2024 roku, kiedy mężczyzna wystrzelił niezarejestrowanego drona w pobliżu federalnego szlaku wodnego i linii kolejowej, przelatując nad tłumem liczącym około tysiąca osób. Sąd ukarał mężczyznę grzywną w wysokości 1250 euro, uznając odległości za niezgodne z prawem, a lot nad tłumem za zagrożenie dla bezpieczeństwa publicznego.