Выберите язык

Russian

Down Icon

Выберите страну

America

Down Icon

Свадьба миллиардера, которая сопровождалась похмельем после 100 выкуренных самолетов

Свадьба миллиардера, которая сопровождалась похмельем после 100 выкуренных самолетов
  • Свадьба Джеффа Безоса в Венеции привлекла внимание почти 100 частных самолетов, что усилило обеспокоенность по поводу выбросов, производимых элитой.
  • В 2023 году частные самолеты произвели 19,5 млн тонн выбросов CO₂, причем 55% из них пришлось на вылеты из США.
  • Восемнадцать из 20 самых загрязняющих окружающую среду аэропортов для частных самолетов находятся в США, что обусловлено привычками знаменитостей и миллиардеров путешествовать.

Пока большая часть мира спорит о компенсации выбросов углерода и счетах за электроэнергию, Джефф Безос только что устроил свадьбу, которая стала самым абсурдным климатическим событием года. Сообщается, что около 100 частных самолетов приземлились в Венеции, чтобы отпраздновать свадьбу основателя Amazon и Лорен Санчес, превратив ее в высотное зрелище во многих отношениях.

Свадьба Джеффа Безоса
Почти 100 частных самолетов прилетели в Венецию на свадьбу Джеффа Безоса, оставив углеродный след, превышающий количество выбросов большинства малых стран за день. Изображение: Vogue Magazine

По совпадению или, скорее, идеально, Международный совет по чистому транспорту опубликовал на той же неделе отчет, показывающий, что американские миллиардеры теперь ответственны за 55% мировых выбросов частных самолетов. Только в 2023 году частные самолеты выкинули 19,5 миллионов метрических тонн парниковых газов по всему миру. Более половины этого объема пришлось на рейсы, вылетающие из Соединенных Штатов.

Аэропорт Ван Найс в Лос-Анджелесе, откуда, вероятно, взлетали многие из этих самолетов, теперь является одним из самых загрязняющих окружающую среду частных авиационных узлов на Земле. Короткие рейсы продолжительностью менее двух часов, такие как те, которые возили знаменитостей на вечеринку Безоса, являются самыми худшими нарушителями, поскольку они сжигают больше всего топлива на километр и составляют треть углеродного следа авиации. Неудивительно, что борец за экологию Леонардо ди Каприо поспешил скрыть свое лицо .

Цифры сюрреалистичны. В прошлом году на США пришлось 65% всех полетов частных самолетов. Только Флорида и Техас сгенерировали больше трафика, чем весь ЕС. В США средний показатель составляет 687 полетов частных самолетов на 10 000 человек. Во Франции и Великобритании этот показатель составляет около 110.

Франция пыталась запретить короткие внутренние рейсы там, где есть альтернативы поездам, но последствия были незначительными. В США таких ограничений нет, где сверхбогатые летают свободно, в то время как остальная часть страны сталкивается с давлением, требующим сокращения выбросов.

Однако это касается не только Безоса. Новый Gulfstream G700 Марка Цукерберга сжег 12 000 фунтов топлива, летя до его гавайской резиденции. Кайли Дженнер совершила 17-минутный перелет через Лос-Анджелес и стала мемом. Тейлор Свифт стала вирусной, когда арендовала свой частный самолет, чтобы подняться наверх в ее особняке (ладно, может, это и неправда).

Частная авиация — один из самых ярких примеров климатического неравенства, где самые богатые загрязняют больше всего и сталкиваются с наименьшими последствиями. Выбросов от одного полета Gulfstream достаточно, чтобы свести на нет годовую стоимость переработки или использования солнечных панелей для десятков домохозяйств.

Новый Gulfstream G700 Марка Цукерберга
Новый Gulfstream G700 Марка Цукерберга сжег 12 000 фунтов топлива во время полета в его поместье площадью 1300 акров на Гавайях. Изображение: Gulfstream

Пока не будут введены реальные ограничения на частную авиацию, мы будем продолжать получать подобные моменты: красные дорожки в Венеции, 100 самолетов, выстроившихся на взлетно-посадочной полосе, и очередной новостной цикл о том, как углеродный след одной свадьбы мог бы обеспечить энергией небольшой город.

Конечно, большой день Безоса мог бы попасть в заголовки из-за того, кто там был. Но он больше сказал о том, кто на самом деле является движущей силой климатического кризиса, и кто остается с ним разбираться.

dmarge

dmarge

Похожие новости

Все новости
Animated ArrowAnimated ArrowAnimated Arrow