Renault-CEO stapt over naar Kering, beurs reageert heftig op overdracht

Hoewel Kering zelf nog niet op de berichten heeft gereageerd, is al bekend dat de beslissing voor behoorlijk wat ophef op de beurs heeft gezorgd. Op maandag 16 juni daalden de aandelen van Renault met 7%, terwijl die van Kering met 5% stegen. De markt verbergt niet dat ze in deze stap meer ziet dan alleen personeelswisselingen - het is een signaal van een ingrijpende strategiewijziging en een poging om de dalende luxegigant te redden.

De val van luxe - de waarde van Gucci daalt dramatisch

Kering heeft het de afgelopen jaren moeilijk gehad, ondanks een portfolio vol grote namen. De grootste troef van de groep, Gucci, is duidelijk achteruitgegaan en het hele bedrijf heeft bijna 70% van zijn marktwaarde verloren . De marktkapitalisatie van Kering is gedaald tot € 21 miljard , een flinke klap voor een bedrijf met zo'n erfgoed en ambities.

De aanstelling van De Meo geeft aan dat François-Henri Pinault , de vorige voorzitter en CEO, eindelijk heeft besloten de twee functies te scheiden en een nieuw hoofdstuk in de geschiedenis van het familiebedrijf te openen. Hoewel het nog niet bekend is of Pinault zelf voorzitter zal blijven, is één ding zeker: de keuze voor een leider van buiten de modewereld is een gedurfde maar verrassend logische stap. De Meo staat er immers om bekend dat hij stagnerende organisaties nieuw leven inblaast.

Hij heeft van Renault een geoliede machine gemaakt, nu is Kering aan de beurt?

Sinds 2020 is De Meo erin geslaagd om Renault weer tot een macht om rekening mee te houden te maken. Hij heeft de positie van het merk in Europa herbouwd, het productaanbod versterkt en de kostenefficiëntie verbeterd. Interessant is dat Renault – in tegenstelling tot concurrenten als Volkswagen en Stellantis – de grootste problemen met douane en Chinese expansie heeft weten te vermijden.

Ondertussen bevindt de auto-industrie zich midden in een golf van verandering: er zijn al nieuwe gezichten verschenen bij onder andere Nissan, Volvo Cars en Stellantis . Ook Renault zit niet stil: de raad van commissarissen is net begonnen met de zoektocht naar een nieuwe CEO en heeft het volste vertrouwen uitgesproken in het huidige managementteam en de voortzetting van de transformatiestrategie.

Zal de Meo zijn succes aanpassen aan zijn wensen?

De overstap van de auto-industrie naar de wereld van luxe lijkt misschien een sprong in het diepe, maar misschien is dat precies wat Kering vandaag de dag nodig heeft: een frisse blik, managementdiscipline en... moed. Zal Luca de Meo zich staande kunnen houden in een wereld waarin, in plaats van het CMF-EV-platform , de creatieve visies van artdirectors en de grillen van de modemarkt moeten worden beheerd?

Eén ding is zeker: in een wereld vol grote namen, grote merken en nog hogere verwachtingen, heeft Luca de Meo zojuist een compleet nieuw pad betreden. Dit keer rijdt hij niet in een auto, maar in een compleet stijlimperium.