McLaren dominará la F1 en 2025… pero Jacky Ickx afirma que su mayor problema aún está por venir

• McLaren lidera los campeonatos de pilotos y de constructores después de nueve carreras, con Piastri y Norris ganando siete de ellas.
• Jacky Ickx advierte sobre la tensión interna, diciendo que dos pilotos tan igualados crean tensión.
• La verdadera amenaza para McLaren podría no ser Red Bull, sino su propio garaje, mientras el equipo se enfrenta en una pelea por el título entre sus dos estrellas.

En 2025, McLaren ha logrado lo que antes parecía imposible: ha roto la era de dominio sin precedentes de Red Bull en la Fórmula 1.

Tras tan solo nueve carreras, la escuadra papaya lidera cómodamente los Campeonatos de Pilotos y Constructores, con el australiano Oscar Piastri al frente de la clasificación con 186 puntos. Lando Norris, su compañero de equipo, se encuentra a tan solo 10 puntos. Entre ambos, han ganado siete de los nueve Grandes Premios de la temporada.

A pesar de todo lo que se habla sobre la posible dupla Charles Leclerc y Lewis Hamilton, Ferrari se queda atrás. Red Bull, que ya cuenta con una dupla renovada desde el inicio de la temporada, se aferra al título, mientras que Mercedes está muy lejos.

En cuanto a las estadísticas, McLaren ya se ha alzado con el campeonato psicológico. Pero en el garaje se está desarrollando una carrera más delicada; una que la leyenda del automovilismo Jacky Ickx conoce mejor que nadie.

“Tu compañero de equipo, si bien no es un enemigo, es tu mayor competidor”, dijo Ickx a DMARGE durante una entrevista exclusiva dentro de la boutique Chopard en Sídney , organizada en colaboración con el relojero suizo al que ha representado durante más de 38 años.

Para que un equipo progrese, se necesita comprensión mutua. Es necesario hablar y trabajar juntos para mejorar el coche. Pero eso no es fácil cuando ambos aspiran al mismo título.

Los resultados de McLaren al inicio de la temporada parecen una coronación. Piastri ha conseguido cinco victorias en China, Baréin, Arabia Saudí, Miami y España; Norris se alzó con la victoria en la primera ronda en Australia y ofreció una histórica exhibición en Mónaco.

Han sido consistentemente más rápidos, más limpios y más serenos que cualquier otro equipo de la parrilla. Pero, como señala Ickx, hay un problema latente en McLaren: el resultado de tener dos pilotos demasiado buenos en todos los aspectos.

"No funciona."

Jacky Ickx, ex piloto de Fórmula 1

La configuración ideal es tener un número uno y un número dos. Cuando ambos pilotos van a la misma velocidad, se crea tensión, explica Ickx a DMARGE.

Puede que McLaren no lo diga públicamente, pero su mayor competidor ahora mismo no es Max Verstappen de Red Bull; son ellos mismos. El cuatro veces campeón del mundo ocupa el tercer puesto de la clasificación con 137 puntos; el último piloto en pie que le ha arrebatado el campeonato a McLaren con dos victorias. Pero Piastri y Norris parecen estar alejándose. La única incógnita es a quién favorecerá discretamente McLaren... y cuándo.

“Los aficionados odian las órdenes de equipo”, dice Ickx. “Quieren ver el final de la batalla. Pero al final, solo hay un ganador. ¿Segundo? Es el primer perdedor. Y no es lo mismo en absoluto”.

Ickx conoce esta dinámica mejor que nadie. La carrera del embajador de Chopard se extendió por la Fórmula 1, Le Mans y el Dakar, donde acumuló seis victorias en las 24 Horas de Le Mans y colaboró ​​con pilotos como Derek Bell, Mario Andretti y Jochen Mass. En las carreras de resistencia, afirma, el éxito no se basa en vencer a tu compañero de equipo, sino en confiar en él.

En las carreras de larga distancia, los dos pilotos no deberían competir entre sí. La idea es ganar y proteger el coche. Si compartes esa filosofía, funciona —dijo—. Sin embargo, la Fórmula 1 no ofrece ese lujo. Cuando tienes dos hijos que van a la misma velocidad, tienes que vivir con ello. Pero es muy difícil.

Aun así, Ickx no critica el enfoque de McLaren. Al contrario, admira su problema. «Hoy en día, la resistencia es un sprint largo. Es a toda velocidad», dice. «Como en la Fórmula 1, hay gente con talento por todas partes, y el listón está muy alto».

Ese listón nunca ha estado tan alto para McLaren. Lideran ambos campeonatos, cuentan con una joven superestrella como Piastri y un líder constante como Norris. Pero gestionar las próximas 15 carreras podría ser más difícil que ganar las primeras nueve. Porque, como nos recuerda Jacky Ickx: «El único problema es que... solo hay un ganador».